Контакторы EKF

Для регулярных включений и выключений силовых электрических цепей используются электромагнитные контакторы. Это дистанционные механизмы для коммутации лифтов, тепловозов, троллейбусов, трамваев, промышленной техники, которые замыкают и размыкают контакты при помощи электромагнитного привода. Это удобно, когда прибор часто включают и выключают, подавая контактный ток.

Устройство

Электромагнитные контакторы состоят из 2 компонентов: исполнительного и приводного механизма. К первой части относятся контакты (подвижные, неподвижные, главные, вспомогательные) и камера для погашения электрической дуги. Сами контакты не прячут в корпус, а помещают в отдельные защитные шкафы.

Привод может устанавливаться электромагнитный или пневматический. Первый находит применение в силовых цепях с силой тока до 250 А, второй — при использовании токов до 1300 А и более.

Чтобы снизить сопротивляемость и повысить износостойкость конструкции, в устройстве имеется пружина для протирания контактов. Она защищает их от окисления. Сделать прибор более долговечным позволяют материалы с хорошей электро- и теплопроводимостью (металл, металлокерамика).

Виды контакторов

В зависимости от целей и назначения вы можете приобрести контакторы:

• Постоянного тока — для повторного автоматического срабатывания. Привод отличается высоким напряжением.
• Переменного тока — для подключения трехфазных двигателей или трансформаторов, электромагнитов.

Также при покупке стоит учитывать классификацию по принципу действия:

• Электромагнитные. При включенном электропитании создают магнитное поле. Оно вставляет якорь в сердечник катушки. Цепь соединяется, когда контакты касаются друг друга. При размыкании между ними пробегает искра, которую ликвидируют в дугогасительной камере, чтобы предотвратить повышение температуры и плавление металлических деталей.
• Магнитные вакуумные. Исполнительный механизм расположен в вакуумной камере. В ней проще и безопаснее ликвидировать дугу, за счет чего увеличивается его долговечность.
• Модульные. Оснащены пневматическим приводом. При подаче электрического импульса на катушку открывается воздушный вентиль, через который воздух начинает поступать в поршневой цилиндр. Движение штока происходит посредством давления. За счет этого контакты сближаются и замыкают цепочку.

Особенности выбора

Перед тем как приобрести контактор, обратите внимание на следующие характеристики:

• Номинальное напряжение катушки. Для постоянного тока — до 440 В, для переменного — до 660 В.
• Сила тока. Необходимо учесть пусковой ток и точно рассчитать его силу для двигателя.
• Степень защиты. Для приборов, расположенных в изолированных емкостях, допускается слабая пыле- и влагозащита (IP00, IP20). Для промышленных объектов рекомендуется не менее IP53.
• Число полюсов. Может быть от одного до пяти.
• Количество контактов. Определяют по электрической схеме. Если основных недостаточно, задействуют вспомогательные.

Производители:

Номинальный ток:

Номинальное напряжение:

Количество полюсов: